停车场系统的收费模式,IC卡由于保密性好,防伪性高,可读可写,耐用等特点,代替了ID,广泛的应用在停车场系统中。我们就以IC卡停车场收费系统为例,简单的介绍下停车场的收费模式。停车场收费系统一般可以发行月租卡、储值卡、特种卡、临时卡四种类型的卡,以对不同类型的车辆进行管理收费。我们主要对月租卡和临时卡来说明介绍。专业停车场道闸月租卡主要是针对固定用户来设置的,可根据实际使用需求灵活设置为月季卡、年租卡等。月租卡需要用户预先充值,然后发生的停车费用在卡内扣除。停车场道闸厂家、临时卡主要是应用在对临时车辆的管理上,不过对于一些比如说过期的月租卡、余额不足的储值卡的车主,也可以对他们发行临时卡作临时管理。临时卡可以根据不同的需要设置不同的收费模式,比如在大型商场,可以设置免费停车时间,也可以根据用户在商场消费金额来抵扣停车费用。
停车难一直是老大难问题,各地停车场都在此问题上下了很大功夫,国家也出台了相关措施进行改善。随着时间与技术的沉淀,停车场车牌识别与互联网+的结合让停车场的管理越来越智能化,未来的停车场联网之后,我们的生活会更加便捷:拿出手机就可以查询空车位及预订车位,一键导航到停车位;停车场的引导标识会更加智能,可以快速找到车位,车流疏解速度更快,出入停车场都不需要停车,大幅提高停车场的服务水平和效率。呼和浩特停车场道闸智能车牌识别一体机是车牌识别停车场管理系统中重要的组成部分,该一体机能够实时准确地自动识别出车牌号码,支持蓝牌、黄牌、警车牌照、军车牌照、使馆车牌照及个性化车牌等各种牌照种类,一体化的结构形式使得产品增加了系统的适应性、稳定性,使安装、调试及维护等一系列操作更为便捷,不仅是停车场管理的“利器”,还可成功应用于称重管理、汽车4S店、高速公路收费口、车辆检测站等出入口行业,备受集成商称赞。重要的是,车牌识别一体机方便了数据采集,将为互联网大数据提供坚实的保障,为以后的智能停车、APP停车相关应用提供了重要数据基础,与大时代接轨。停车场道闸厂家、当然,这一切美好愿景的前提是拥有车牌识别一体机这样高效完善有保障的识别系统,当前车牌识别领域产品参差不齐,个别服务商靠东拼西凑来接单,自己根本没有完整完善的软硬件系统与解决方案,这样拼凑成的系统很不稳定,还会经常出错,影响车主的使用体验,损害停车场与车主的切实利益,长远来看还会影响整个停车场管理系统行业的良性发展。
大连停车场系统的发展趋势,远距离不停车收费获行业认可,远距离不停车收费是现代化停车场管理系统中一个比较明显的发展趋势,这个趋势在本届安博会上得到体现。展会上,立方、富士智能、捷顺、车安等国内众多智能停车设备及整体解决方案企业纷纷展示了以蓝牙、915MHZ、2.4GRFID、5.8G技术的远距离不停车收费系统方案,传递更智能化、人性化的智能停车管理系统。专业停车场道闸停车收费方式趋向无人化管理,自助缴费机是一项伟大的发明,继自助缴费机缴话费、电费等之后,用于停车场管理系统的自助缴费机也在今年的展会上放光异彩。停车场道闸厂家、传统的停车场一般采用出口刷卡或缴纳现金的收费方式,收费速度慢、效率低,因此在一些大型的停车场出口常常能看到很多车辆在排队等待缴费,容易造成堵住出口。今年安博会的一大亮点就是停车收费管理方式上的改革与创新,捷顺、科拓、富士智能等多家参展企业都重点展示了停车场自助缴费机,以替代人工进行收费管理。在操作上,停车场自助缴费机与其他自助缴费机缴大致相同,系统具有纸币接收、硬币找零、凭条打印、液晶触控等功能,简单方便。车主取车前可以直接在停车场内自助缴费,免去在狭小的出口要给现金找零的麻烦,大大提高停车场出口流通率,甚至可以完全实现无人值守式智能收费,降低停车场人员管理费用,并有效防止停车费用流失。
了解停车场系统的安装流程吗?道闸和控制机的安装位置,道闸和控制机(读卡设备)的安装位置相当关键,因为这涉及到用户使用是否方便的问题。一般来说道闸跟控制机之间的距离不能少于2.5米,距离太近可能会造成有的车辆在刷卡时车头碰到闸杆,建议距离为3.5米。专业停车场道闸车道的宽度也是道闸和控制机安装的一个考虑因素,车道的宽度不要小于3米,过窄会影响车辆出入的通畅,建议宽度为4.5米。停车场道闸厂家、监控摄像机的安装位置,标准的智能停车场系统一般都会带有图像对比功能,所以在出入口是要安装监控摄像机的。监控摄像机的视角范围要涵盖车辆读卡时车牌的位置,安装高度一般为0.5-2.5米。