赤峰专业车位引导系统厂家、

停车场系统的收费模式，IC卡由于保密性好，防伪性高，可读可写，耐用等特点，代替了ID，广泛的应用在停车场系统中。我们就以IC卡停车场收费系统为例，简单的介绍下停车场的收费模式。停车场收费系统一般可以发行月租卡、储值卡、特种卡、临时卡四种类型的卡，以对不同类型的车辆进行管理收费。我们主要对月租卡和临时卡来说明介绍。专业车位引导系统月租卡主要是针对固定用户来设置的，可根据实际使用需求灵活设置为月季卡、年租卡等。月租卡需要用户预先充值，然后发生的停车费用在卡内扣除。车位引导系统厂家、临时卡主要是应用在对临时车辆的管理上，不过对于一些比如说过期的月租卡、余额不足的储值卡的车主，也可以对他们发行临时卡作临时管理。临时卡可以根据不同的需要设置不同的收费模式，比如在大型商场，可以设置免费停车时间，也可以根据用户在商场消费金额来抵扣停车费用。

智能停车场收费管理系统与停车场收费系统的区别是什么？相信大家对这两个词的概念也有点混淆吧。在百科里他们这两个词的区分是：智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设 备自动化管理的统称，停车场收费系统是管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。赤峰车位引导系统理解这两者的概念之后就很好区分了，智能停车场收费管理系统与停车场收费系统的区别其实是侧重点不一样，其中智能停车场收费管理系统主要是突出利用科技化手段对车辆进行科学的管理和控制的，比如对单位车辆进出的管理，使用时间的管理，行使路线的管理等；而停车场收费系统是针对车辆在车场停放的一种科学有尝的管理，主要针对收费金额的统计，是以赢利为目的的。车位引导系统厂家、车辆收费管理系统只是侧重停车场的一部分，智能停车场包括，车辆进出管理系统，自动摄像抓拍，车辆称重管理系统，自动报警，部队车辆派车管理，单位车辆管理，工程车辆管理系统，等等配置更全！

使用大连道闸系统控制器的时候要注意什么？报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头（一般以1――2只为宜），多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。专业车位引导系统遥控发射器应保持外壳好，防止挤压、振动、跌落、进水等现象。注意检查电池电压，必要时及时更换。当遥控距离过近时，一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。车位引导系统厂家、发现开门和关门方向相反时，将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，STOP显示屏指示方向与实际相反时，按同法调整接线。遥控器出厂时按编码加密使用，不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。电动门的电缆芯数一般不应少于8线（过去有7线的，接线不很合理），门体电缆中间不应含有接头报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。延时自动停机功能可根据用户的门体的行程设置，出厂时设定为145秒左右。本控制器发生故障时，应由专业人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。控制器应保持清洁，防止进水或其他的有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用有机溶剂。

常见故障现象五：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。可能原因：视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确)；摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。常见故障现象六：中文显示屏不显示。可能原因：中文显示屏电源接触不良；显示屏供电电源坏；专业车位引导系统常见故障现象七：自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后，出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)可能原因：若按下“取卡”按钮后，出卡机没反应，可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落)；若按下“取卡”按钮后，出卡机有动作但不能出卡，可能是出卡卡槽间隙过小，卡片被卡住而不能吐出；车位引导系统厂家、常见故障现象八：在停车场进出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。可能原因：线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设)；网络扩展器损坏，输入/输出信号畸变；软件设置中，通讯延时设置过低(一般最低为200ms),太低会引起通讯失败；常见故障现象九：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸)，有时候不能开闸。可能原因：线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设)；线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐；读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路，造成通讯干扰。