满洲里专业通道闸系统厂家、

目前，在车牌识别市场上，纯车牌识别系统通过智能化的系统管理方式，实现了对车辆的进出场进行快速的处理和收费，从而提升智能化管理水平，能够广泛应用于 小区、医院、企事业单位、酒店、商超、港口码头和旅游景区等。但其核心依然体现在高识别率上，只有识别率达到一定高度，未来在停车场管理系统领域中才能得到更 为广泛的应用，继续体现其更大的价值。专业通道闸系统大连车牌识别分为“软识别”“硬识别”关键还是识别率，所以应用纯车牌识别系统的核心是要一套高识别率的车牌识别产品，国内识别率能达到90%以上的识别率的就很少，而纯车牌识别系统一般要求98%以上的识别率，国内当前能达到这个标准的厂家数量不多；再完美的技术也达不到100%的识别率，比如无牌车或者肉 眼都不能识别的车牌，所以需要一套好的“非车牌识别处理机制”，该机制大部分需要在非车牌识别的软件层来解决，但好的车牌识别产品，可以有效的协助，比如 “车型识别与触发”功能，也就是依据车型对车辆进行进入管理，但这项技术比车牌识别本身难度还要更高，国内着手研究的公司就很少，准确率高的就更少了。通道闸系统厂家、所以纯车牌识别系统厂家诚通智能建议您，如果要选购纯车牌识别系统的话，最好还是从识别率和非车牌识别处理机制这两个点出发！

视频反向寻车市场需求明显，随着停车难的问题日益凸显，近几年国内各地城市开始兴建大型的公共停车场，以满足停车需求。不过，在几百个甚至上千个车位中找到自己爱车的停放位置可真不是一件容易的事。专业通道闸系统应对大型停车场车主返回车场找车难的问题，反向寻车系统成为继停车诱导系统之后又一个不可或缺的子系统。对此，不少企业推出刷卡定位找车和手机二维码寻车，不过效果都不大理想，科拓在2010年率先试点推出视频反向寻车，而在今年的展会上，立方、蓝卡等多家企业都重点推出视频反向寻车系统，可见其发展势头良好，市场需求日益渐长。通道闸系统厂家、视频停车管理系统，视频反向寻车系统在于为车主轻松解决找车难的问题，当车主驾驶爱车进入停车场，停好车后无需进行任何操作即可离开，通过视频图像拍摄及处理技术，系统能够全自动车辆定位，车主只需模糊输入车牌号即能显示爱车所处的位置，系统并给出最快到达车位的方案，帮助车主快速找到车辆的停放位置，节省时间。相关工作人员介绍说，刷卡寻车看起来方便，但使用的条件是首先你得办这个停车场的专用卡，而且还要必须带上卡，不如视频反向寻车来得经济和快捷。免布线停车场管理系统不能不说是停车行业发展的一个重大突破。传统的停车场往往需要多重布线，安装过程更复杂且施工时间长，还会对建筑和地面造成不同程度的破坏性影响，免布线停车场则能充分发挥IC卡的优势，系统脱机脱网也能收费。本次来吉智能等参展企业都力推免布线停车场。

车牌识别系统主要功能包括： 车辆牌照自动识别(信息包括完整的牌照信息，颜色、字符、汉字、数字全面完整的识别)。车速的自动准确检测。违法黑牌照车辆的抓拍报警。专业通道闸系统车辆识别信息与车管所车辆信息的及时联动、操作权限的分立、前端采集信息的实时上传以及网络断点续传等主流功能。其中车辆牌照的自动识别系统目前业界纯视频识别率应达到90%以上，外触发识别率应达到98%以上。通道闸系统厂家、这里所说的识别率是指整牌的识别率，包括车牌颜色、字符、数字以及汉字四项内容。以目前技术角度来说100%准确识别是理想化的情况，实际情况中车辆牌照的识别还存在外界因素的种种影响，例如车速、气候、照度等因素都会影响最终的识别效果。

如何正确合理的对大连停车场系统进行施工布线？停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。满洲里通道闸系统停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。通道闸系统厂家、停车场的出入口如果在斜坡处时，停车场管理系统控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在刷卡时出现半坡起步的情况。停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。