潍坊专业电动门厂家、

常见故障现象五：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。可能原因：视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确)；摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。常见故障现象六：中文显示屏不显示。可能原因：中文显示屏电源接触不良；显示屏供电电源坏；专业电动门常见故障现象七：自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后，出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)可能原因：若按下“取卡”按钮后，出卡机没反应，可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落)；若按下“取卡”按钮后，出卡机有动作但不能出卡，可能是出卡卡槽间隙过小，卡片被卡住而不能吐出；电动门厂家、常见故障现象八：在停车场进出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。可能原因：线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设)；网络扩展器损坏，输入/输出信号畸变；软件设置中，通讯延时设置过低(一般最低为200ms),太低会引起通讯失败；常见故障现象九：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸)，有时候不能开闸。可能原因：线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设)；线路过长，超出有效通讯距离(200M)，信号严重衰渐；读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路，造成通讯干扰。

如何正确合理的对大连停车场系统进行施工布线？停车场系统所用的控制主板的信号线是不可以与交流电源线平行铺设的，所以应该尽量避免穿在同一PVC管内。潍坊电动门停车场系统在布线的时候需要避免导线产生接头。如果必须有接头，那么接头也应该使用压线或焊接并作防水处理。停车场布线所有外部设备连接的线头不能太长，以免外露造成短路现象，停车场系统布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。电动门厂家、停车场的出入口如果在斜坡处时，停车场管理系统控制机箱需要安装在路面平坦的地方，或者是水泥浇筑平台，建议尽量避免车辆在刷卡时出现半坡起步的情况。停车场布线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

停车场系统在不同的地方该如何配置，如果路面宽度比较窄，在5米以内：您可以配置2台控制机，一台安装在进出左边作为进场读卡，一台安装在出场左边作为出场读卡，如果有收费处的话，一般是安装在出场控制机旁边，方便收费。这里我们2台控制机可以共用一个道闸，所以只需配置一台道闸就可以了。另外，您这里可以安装远距离读卡器来对道闸进行控制，实现不刷卡，不停车通行，也是比较经济便捷的。专业电动门如果路面宽度超过8米，您可以在路中间安装一个安全岛，使车辆很好的分流，这是比较标准的进出口模式。潍坊电动门安全岛常规尺寸为5.5米×1.3米×0.18米（长宽高），把停车场设备安装在安全岛上，能减少震动，防止车辆碰撞机箱，起到保护作用，另外在安全岛上可以安装岗亭，配置管理电脑，方便管理收费。

随着国家经济的快速发展，国内汽车保有量持续增多，对各个城市的交通带来了巨大的压力，车辆的不断增多普及，造成小区停车场中的车位越来越供不应求，用户体验急速下降，为了提高物业管理水平，降低停车场收费的漏洞、减轻停车场管理人员的劳动强度，节约人工成本。车牌识别系统得到广泛的应用。专业电动门车牌识别是车牌识别系统的核心技术，主要是通过摄像机提取车辆图像信息，再经过识别算法识别到号码、颜色，类型等特征识别到车辆身份再结合道闸系统实现车辆自动进出，车牌识别系统应用到停车场后，就受到了车主的欢迎，因为它可以在通行方面节省人们的大量时间，相比传统停车场系统，它直接通过识别车牌实现不停车通行，更提高了停车场收费的效率。弥补了收费管理的漏洞。其次安装调试简单方便，产品稳定性和集成度更高，售后服务也变得较为简单，显著减少了技术人员的工作量，节省停车场保养开支。电动门厂家、而现在移动互联网普及，智能手机也越来越多，人们已经可以通过手机来获取各种社会信息，其中移动支付更是迅猛发展，通过手机扫码即可通过app进行支付，这种新的支付方式车牌识别系统也已经广泛采用。大大提高了停车场收费效率。拥有这些智能化技术的大连车牌识别系统无疑是停车场服务体验得到极大提高的主要推手。而随着高速公路的发展，车辆数量和交通拥堵已成为公路清理的难点和诱因。随着人们事业水平的提高和社会经济的增长，原有的人工收费车道逐渐被取代，非停车电子收费系统是解决高速公路拥堵异常的有效措施。